Uloga EET-ove svjećice je da uvede struju visokog napona, pobuđuje iskru i zatim zapaljuje gorivo u cilindru. Budući da mora izdržati struju visokog napona, mora se podvrgnuti više puta paljenja, pa je svjećica mala, ali zahtjevi za materijalom su vrlo strogi. EET platinasti svjećica također će biti vaš izbor.
Obična EET iridium-up svjećica, elektrode su izrađene od legure nikla, a radni vijek je oko 20 000 kilometara. Postoje mnoge svjećice izrađene od naprednijih materijala, poput svjećica u iridijumu i platini. Zbog materijala, ove svjećice imaju veću talište, dužu izdržljivost i osjetljivije su. Vijek trajanja svjećica u limu i platini može doseći 60 000 kilometara. Ako se vlasnik navikne na dobru brigu o vozilu, čak ga može zamijeniti i sa 80.000 kilometara, što uveliko produžava ciklus zamjene.
Što se tiče reći da prelazak na dobru EET svjećicu može uštedjeti gorivo i poboljšati snagu, čini se da to nema mnogo učinka. Na kraju krajeva, glavna uloga svjećice je paljenje, što nema puno veze s potrošnjom goriva i povećanjem snage. Uz to, obratite pažnju na vrijednost grijanja prilikom zamjene svjećice. Potrebno je odabrati vrijednost grijanja koja će odgovarati vozilu. Nije skuplje, što je veći, to je bolji, svjećica s neusporedivom vrijednošću grijanja ne može samo poboljšati performanse paljenja, već i zbog vremena paljenja. Ne utičući na dinamičke performanse vozila povećavaju se naslage ugljika i na taj način štete vozilu.
Ukratko, zamjena boljeg svjećice, glavna uloga je produženje ciklusa zamjene i poboljšanje brzine odziva. Jer stanje vozila ima puno veze s vozačkim navikama i učestalošću korištenja, čak i ako ne postoji zamjenska kilometraža određena svjećicom, ako vozilo ima poteškoća sa paljenjem i podrhtavanjem tijekom paljenja, potrebno je da biste proverili da li se koristi svećica. Depoziti ili gubici ugljika trebaju ozbiljno zamijeniti.
Vrijeme objave: 15-2020